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V100
固定翼無(wú)人機(jī)
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V100固定翼無(wú)人機(jī)
V100無(wú)人機(jī)是一款采用復(fù)合翼布局的純電驅(qū)動(dòng)的輕小型無(wú)人駕駛航空裝備,具有垂直起降、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、航程大、噪聲小、
安全性高、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。多旋翼垂直起降、
固定翼平飛的工作模式讓V100比旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)有更大的航時(shí)、航程,
而又不存在固定翼無(wú)人機(jī)使用受起降條件限制的問(wèn)題,同時(shí)具備旋翼類(lèi)飛行器和固定翼飛行器的優(yōu)點(diǎn)。
高精度

可搭配RTK做免像控采集

高效率

垂起垂降,固定翼平飛模式任務(wù)飛行120min

高安全

雙冗余飛控,多重安全保護(hù)設(shè)置

展開(kāi)快

收展時(shí)間小于2min

換裝快

不同任務(wù)載荷快速更換(根據(jù)任務(wù)需要可在正射、傾斜、光電吊艙等載荷之間快速換裝)

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V100無(wú)人機(jī)產(chǎn)品彩頁(yè)
應(yīng)用案例
新疆塔城額敏抽水蓄能電站三維激光雷達(dá)高精度地形測(cè)繪項(xiàng)目
位于新疆塔城地區(qū)的額敏抽水蓄能電站,是國(guó)家《抽水蓄能中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》“十四五”重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目。電站主要由上水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、地下廠(chǎng)房系統(tǒng)、下水庫(kù)及地面開(kāi)關(guān)站等組成。電站建成后,主要承擔(dān)電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、儲(chǔ)能、調(diào)頻、調(diào)相和緊急事故備用任務(wù)。項(xiàng)目測(cè)區(qū)共計(jì)18平方公里,需要獲取高精度地形數(shù)據(jù),為后續(xù)電站的建設(shè)提供基礎(chǔ)資料。
四川省攀枝花市某水文單位無(wú)人機(jī)水文應(yīng)急測(cè)流解決方案
中海達(dá)受四川省攀枝花市某水文單位委托,我司工作人員攜帶多旋翼無(wú)人機(jī)搭載S100雷達(dá)流速儀等設(shè)備趕往執(zhí)行演示工作。將中海達(dá)無(wú)人機(jī)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)與傳統(tǒng)的纜道鉛魚(yú)測(cè)流法進(jìn)行流量成果對(duì)比,檢驗(yàn)無(wú)人機(jī)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)的可靠性、準(zhǔn)確性,明確新型科技方式的可行性。
湖北鐵路宜昌至恩施段地形勘測(cè)項(xiàng)目
本次項(xiàng)目是宜昌至恩施段地形勘測(cè) ,測(cè)區(qū)最低海拔 300 米 ,最高海拔 2000 米。測(cè)區(qū)點(diǎn)較多且分散 ,但測(cè)區(qū)均分布在落差較大地段 ,獨(dú)立測(cè)區(qū)最大高差 600 米左右 。項(xiàng)目要求獲取植被下地面點(diǎn) ,植被下地面點(diǎn)云密度大于 2 點(diǎn)/㎡ ,高程 精度優(yōu)于 10cm。
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