成自鐵路樁機施工管理
項目背景
成自高速鐵路是中國四川省境內一條連接成都市與自貢市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃（2016年修訂版）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。成自高速鐵路正縣長176公里，全線設7個車站：成都東站、成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢東站 。
面臨挑戰
2021年全國處于防疫關鍵時期，在工期緊任務重的情況下， 樁機施工管理存在：
1. 結果監測不全面
2. 過程監測不到位
3. 監測指標無法量化
4. 計量方式精度低
5. 影響施工效率
6. 施工數據報告滯后
解決方案
中海達北斗樁機智能施工管理系統，基于載波相位觀測的實時動態差分定位技術，采用雙天線高精度北斗定位技術方案，通過導入設計數據可實現樁位信息數字化、圖像化導航，引導操作手進行實時準確的樁位校準與打樁施工。業主方、施工方監理方通過后臺樁基施工管理云平臺和手機APP，可隨時隨地查看打樁進度和完成情況，全面高效管理施工項目。
加載樁位設計文件：通過直觀的平面圖展示；
樁位引導：根據所選樁點進行引導，實時顯示樁頭距離樁點的偏距；
質量管理：實時上傳打樁過程數據與結果數據至后臺APP，通過顏色與標簽提示各樁點施工質量；
偏差報警：樁位偏差超限實時報警；
設備管理：可隨時隨地查看樁機實時位置與施工情況；
進度管理：可隨時隨地查看打樁施工進度與完成情況。
項目成果
截至2022年2月份成自鐵路完成CFG樁施工5690根，共計102420米。
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